Korduma kippuvad küsimused

Pealtvaatajad, logistika ja võistluspäev

Kas pealtvaatajad tohivad võistlust vaatama tulla? Kas sissepääs on tasuline või piiratud?

Jah — pealtvaatajad on väga oodatud! Droonivõistlusi on põnev vaadata ning üldjuhul sissepääsutasu ei ole, kui just konkreetse koha puhul pole teisiti märgitud.

Palume kõigil jääda turvapiirete taha, järgida korraldajate juhiseid ning pidada meeles: kui piloodil on FPV prillid ees, siis ta lendab. Ära kõneta ega häiri teda sellel ajal — see on nii ohtlik kui ka segav.

Küsimusi võib esitada ja võistlusega tutvuda voorude vahel. Tule vaata ja naudi!

Kas sõbrad või pereliikmed tohivad olla minuga boksialas?

Boksiala on mõeldud ainult pilootidele ja nende tiimikaaslastele.

See on koht, kus valmistatakse varustus ette, laetakse akusid ja koordineeritakse võistlust — seega peab see jääma turvaliseks ja keskendunuks. Kui keegi aitab sind varustuse, spotteri või ajastamisega, siis anna sellest peakohtunikule teada ja ta arvestab neid kui sinu tiimi osa.

Sõbrad ja perekond, kes lihtsalt kaasa elavad, peaksid jääma pealtvaatajate alale. Soovi korral võivad nad külastada boksiala, aga mitte võistluse ajal ega pilootide lendamise ajal.

Kas rajal on olemas toitlustus, vesi või elekter?

See sõltub võistluspaigast, kuid igal võistlusel on olemas vool akude laadimiseks — oma pikendusjuhe tuleb ise kaasa võtta.

Laudu me pakume, aga toolid peaksid piloodid ise kaasa võtma. Ka kõik muu, mis aitab sul terve päeva välitingimustes mugavalt veeta (nt vihmakeep, müts, snäkid), tasub endal kaasa võtta.

Toitlustust alati ei pruugi olla. Kui midagi pole kohapeal saadaval, antakse piisavalt aega, et vajadusel lahkuda või ise midagi hankida. WC-d püüame võimalusel alati organiseerida.

Kas lemmikloomad on võistlusalas lubatud?

Üldiselt soovitame mitte tuua lemmikloomi võistlusele.

Võistluskeskkond on vali, kiire ja ettearvamatu — see võib loomi kergesti stressi viia. Lahtiselt ringi jooksev koer rajal võib olla ohtlik nii looma kui droonide jaoks.

Kui otsustad siiski looma kaasa võtta, peavab ta olema rihma otsas, eemale hoitud lennu- ja boksialadest ning sinu täieliku kontrolli all. Kogu vastutus looma eest lasub Sinul.

Mis juhtub, kui droon kukub ohtlikku kohta või rajalt välja?

Kui droon kukub rajalt välja — näiteks metsa, kõrgesse rohtu, vette või avalikku ruumi — siis ära torma seda kohe tooma.

Teavita esmalt kohtunikku või korraldajat. Vajadusel peatatakse võistlus või öeldakse, millal on ohutu minna. Peame veenduma, et keegi ei jaluta aktiivses lennualas ega sega teisi pilootide lende.

Mõnel juhul võib taastamine toimuda alles vooru lõpus — või isegi päeva lõpus, kui asukoht on keeruline või ohtlik. Kannatlikkus ja ohutus on esikohal.

Kas sündmusel tehakse pilte ja videoid? Kuidas ma saan neid pärast?

Jah — enamasti teeme üritustel pilte ja videoid nii dokumenteerimiseks kui ka elamuse jagamiseks pärast. Kui on ametlik fotograaf või videograaf, siis sellest antakse teada ja sisu jagatakse läbi sotsiaalmeedia, sündmuse lehtede või grupivestluste.

Samal ajal austame privaatsust. Kui sa ei soovi olla pildil või videos, anna sellest palun peakohtunikule teada päeva alguses ja me arvestame sinu sooviga igal võimalusel.

Kas võib rõõmustada, kurta või muidu häälekalt reageerida? Kui vali on liiga vali?

Absoluutselt — see on kirglik ala ja me tahame, et sa tunneksid ja elaksid kaasa. Tähista võite, ela välja frustratsiooni, anna viis või karju mättasse, kui vaja. Parem elada välja kui sisse.

Aga pea meeles: keegi võib samal ajal veel lennata.

Kõva kisa, möla või emotsioonipursked — eriti boksialas või stardijoone lähedal — võivad rikkuda teise piloodi keskendumise. Ja droonivõistluses võib üks sajandiksekund segamist lõpetada lennu.

Seega:
- Rõõmusta pärast sõitu, mitte selle ajal
- Ära tee kommentaare teiste lendude kohta, kui piloot veel lendab
- Kui pead midagi arutama, tee seda vaikselt ja eemal.

Mis ma teen, kui droon kukub minu lähedale?

Kui droon kukub või maandub sinu lähedale — ära puuduta seda. Ära liiguta. Ära mine lähedale.

Isegi kui mootorid on seisma jäänud, võib süsteem olla veel voolu all ja propellerid võivad ootamatult pöörlema hakata. Droonile kallale minek võib rikkuda ajavõttu või segada piloodi taastumist.

Tõsta käsi või anna märku korraldajale. Nad peatavad vajadusel sõidu ja tegutsevad turvaliselt.

Kui sa ei ole kindel, mida teha — jää paigale ja anna märku. Meie esmane prioriteet on ohutus kõigile.

Võistlusformaat ja osalemine

Mis juhtub, kui osalen mõnel etapil Rahvaliigas ja mõnel Pro-klassis? Kuidas see mõjutab hooaja üldarvestust?

Kõik piloodid, olenemata sellest, millises drooniklassis nad võistlevad, koguvad punkte EDRL-i üldarvestuses. Nii Pro-klassi kui Rahvaliiga tulemused arvestatakse võrdselt üldtabelis.

Rahvaliigal on eraldi arvestus ja hooaja tiitel, kuid Pro-klassi jaoks eraldi edetabelit ega tiitlit ei ole — Pro-klassi tulemused lähevad üldarvestusse.

See tähendab, et saad hooaja jooksul klasside vahel vahetada ja koguda punkte üldtabelisse. Kuid Rahvaliiga arvestuses lähevad arvesse ainult need sõidud, mis on tehtud Rahvaliiga nõuetele vastava drooniga.

Teoreetiliselt on võimalik võita kogu EDRL hooaeg Rahvaliiga drooniga — kuigi väiksema võimsuse tõttu on see ebatõenäoline. Aga süsteem lubab sellel juhtuda.

Kuidas rakendub reegel kolme järjestikuse kiireima ringi kohta kvalifikatsioonides? Kas need võivad tulla erinevatest voorudest?

Ei — kolm ringi peavad olema järjestikused ja pärinema ühest ja samast kvalifikatsioonivoorust.

Arvesse läheb ükskõik millise kvalifikatsioonisõidu parim järjestikuste kolme ringi lõik. Igas voorus saad lennata nii palju ringe, kui 2 minuti jooksul jõuad, ja süsteem leiab sealt automaatselt kolm järjestikust parimat ringi.

Ringe ei saa kokku liita eri voorudest. See tagab ausa ja võrdse võistluse kõigile.

Mis juhtub, kui kaks või enam pilooti lõpetavad hooaja täpselt sama punktisummaga?

Kui hooaja lõpus tekib viik punktides, määratakse järjestus järgmise loogika alusel:

1. Eelis on piloodil, kellel on rohkem etapivõite.
2. Kui viik püsib, võrreldakse teisi kohti.
3. Seejärel kolmandaid kohti jne.
4. Kui kõik muu on ka võrdne (äärmiselt haruldane), kasutatakse viimaseks viigimurdjaks parimat kvalifikatsioonitulemust hooaja jooksul.

See süsteem premeerib järjepidevust ja tugevat sooritust kogu hooaja vältel.

Kas ma saan korraga osaleda mitmes kategoorias (nt Juuniorid, Kaitseliit, Eesti meistrivõistlused)? Kuidas jagatakse auhindu?

Jah, saad osaleda mitmes kategoorias samaaegselt, kui vastad iga kategooria tingimustele (nt vanus, litsents, kuulumine organisatsiooni). Kõik piloodid lendavad koos, aga tulemused arvestatakse automaatselt igas kategoorias, mille tingimustele sa vastad.

Auhinnad antakse välja eraldi igas kategoorias, seega kui läheb hästi, võid saada mitu medalit või isegi mitu hooajatiitlit.

Näiteks:
- Karma võistleb Pro-klassis, aga kuna ta on üle 40, kuulub Kaitseliitu ja omab Eesti FAI litsentsi, siis arvestatakse tema tulemusi ka Masters, Kaitseliidu ja Eesti meistrivõistluste kategooriates — lisaks üldarvestusele. See teeb kokku viis arvestust.

- Teoreetiline maksimum on kuus kategooriat. Piloot võiks osaleda Rahvaliigas, olla alla 16-aastane (Juunior), naine (Daamid), kuuluda Kaitseliitu, omada Eesti FAI litsentsi ja muidugi kuuluda ka üldarvestusse — kõik korraga.

See süsteem tagab, et iga piloot saab tunnustust oma panuse eest olenemata kategooriast.

Mis juhtub, kui kõik piloodid sõidus alla kukuvad? Kuidas määratakse kohad?

Kui kõik piloodid kukuvad samas sõidus alla, määrame tulemused käsitsi vastavalt sellele, kes jõudis rajal kõige kaugemale.

Esmalt vaatame, mitu täisringi iga piloot lõpetas. Kui sellest ei piisa, võrdleme, kui kaugele järgmises ringis keegi jõudis — selle aluseks on läbitud väravate arv enne kukkumist.

Kui vaja, vaatame DVR-salvestisi, et kindlaks teha, kes läbis oma viimase värava esimesena. See aitab lahendada olukordi, kus mitu pilooti jõudsid täpselt sama kaugusele.

Osaliste ringide automaatset jälgimist ei toimu, seega tugineb see süsteem vaatlusel, aususel ja vajadusel DVR-i tõenditel. Mitte ideaalne, aga õiglane — ja austab iga piloodi pingutust ka kaosesõitudes.

Mis saab siis, kui keegi loobub peale kvalifikatsiooni? Kas keegi tõstetakse tema asemele?

Kui piloot loobub peale kvalifikatsiooni, kohandame vajadusel väljalangemisvoorude tabelit:

- Kui see juhtub enne kui tabel on lukus, tõstame järgmised piloodid üles ja täidame tühja koha.
- Kui tabel on juba avalik ja kinnitatud, võib see sõit toimuda väiksema osalejate arvuga või mõnel juhul saab keegi otsepääsu järgmisesse vooru (bye).

Finaalides (eriti Chase the Ace süsteemis) jätkatakse sõitu allesjäänud pilootidega. Puudujääja koht märgitakse vastavalt sellele, millal ta välja langes.

Püüame alati hoida võistluse ausa ja sujuvana, aga ei viivita üritust puuduva piloodi tõttu. Kui tead, et pead enne lõppu lahkuma, teavita sellest palun peakohtunikku võimalikult vara.